本日の、ソウワＰＩＴでは、公道で見ることすら珍しい、ＡＵＤＩ Ｒ８が入庫しています。
こちらのお車、並行輸入車両で、正規輸入車とは配線色やＣＡＮ（車内通信バス）データが違うらしく、ゼロからの解析となったのですが、見事ＣＡＮの解析に成功し、トラブルの無いＣＡＮ－ＢＵＳを使用した純正キーレス連動型セキュリティと、ナビゲーションの取り付けを行っています。
すでに、接続＆動作確認は終わり、残すはナビゲーション周りのディスカッションパネルを製作するのみとなっていますので、間もなく完成です。
しかし、このお車といい、フェラーリやランボルギーニといい、リアにカッコ良くディスプレイされるエンジンの付いた車を、一度は所有したい物ですネ。
ココ最近、毎日のようにミニが入ってくる日々が続きますが、本日はBMW MINI（R53）に、オーディオシステムをインストールさせていただきました。
システムは、ＣＤデッキとスピーカーのみのシンプルな物ですが、それぞれにこだわりを持ったアイテムをチョイスし、本気でＪＡＺＺが聞けるシステムに仕上がっています。
まず、核となるデッキには、名機『カロッツェリア DEH-P930』をチョイス。
このデッキは、通常フロント/リアで使用する、内蔵4chアンプを切り替えことで、フロントに装着する左右の、ツイーター（高域用）とミッドウーハー（中低域用）それぞれに使い切り、内蔵アンプにて2ｃｈマルチシステムが構成できる、スグレモノです。
さらに、各スピーカーの距離ズレを補正する「デジタルタイムアライメント」機能や、車室内特製に合わせたサウンドセッティングが可能な「デジタルイコライジング」機能が備わり、取り付けた車両環境の中で、最高のサウンドを調整することができます。
但しこれは、白紙のキャンパスに絵を描くことと同じで、良い道具が揃っても上手な絵が描けるかどうかは、アーティストの腕次第です。
勿論、希望道理の絵を描けるのかどうかも、その人しだいですね。
要するに、調整しだいで、サウンドは良くも、悪くも、出来上がってしまうという事なのです。
僕が思うに、サウンド調整は、お客様がお店にいらした時より始まっている物と考えています。
お客様と、ディスカッションする中で、求めているサウンドや好み、予算を考慮し、ご希望を実現する為の、アイテムを選び出し、更に完成度を高める為、調整で仕上げる。
それにより、お客様一人ひとり、いつも心地よくドライブできるカーオーディオが手に入るものとなります。
そして今回、このお客様にチョイスさせていただいたのが、「HERTZ MLシリーズ」です。
このスピーカーは、厚みのあるサウンドが高域まで滑らかにつながり、全体域にわたり、とてもシームレスな、心地よい質感を持つ、とても良いスピーカーです。
最近では、サウンドコンテスト等でも、表彰台に上ることの多い、スピーカーですから、
だれが聞いても、感動すること間違い無しですよ。
おっと、このブログを書いている間に、お客様納車となりました。
早速聞いていただきましたが、とても喜んでいただき、ほころんだ笑顔で帰って行かれました。
今日は、ちょっと遠回りして帰っちゃったりするのかもしれませんね～。
ＡＭＧメルセデスＥ５５にロリンザーより発売されていますロワリングキットを装着しました。
Ｗ２１１タイプのＥ５５は、エアサスの為、通常の車高調は使用せず、ロワリングキットと言われる物を使用しローダウンします。
足の付け根に装着されているパーツを交換するだけなのですが、その為にけっこうバラス必要があり、マフラーまで下ろしての作業になります。
取り付け後は、勿論アライメント調整をして完成となるのですが、コレをしないとバウンドした時の挙動がおかしくなったり、まっすぐ走らなかったり、タイヤが片減りしたりと、良いことはまったくありません。特にﾍﾞﾝﾂの場合ですが。
そんなことで、お客様には大変満足頂き、ニコやかに帰っていただきました。
おかげさまで、大変ご好評頂いています｢Ｄクリスタルコート｣、取り扱い開始以来ほとんど間を空ける事無く、施工させていただいています。
愛車が艶々の姿に磨かれると、更に愛着が増しとても気持ちのよいものです。
洗車をするのが、楽しみになりますね。
さて、本日は当店施工率Ｎｏ１のＭＩＮＩにＤＣＣ施工をしているのですが、ＮＥＷではなくクラシックミニなのです。
すでに１３年ほどの月日が経ち、オーナーと供に雨の日も、風の日も、元気に走り続けてきたこの小さな名車ですが、さすがに１３年の月日は長い物で、ボディーには輝き一つも無く、数々の洗車を重ねたボディーは洗車傷の宝庫です。
それでも、ＤＣＣの技術にかかれば、見違えるように輝きを取り戻し、滑らかな艶肌を見せてくれるようになります。
もう間もなく、納車させていただく時間なのですが、お客様の喜ぶ顔が楽しみで仕方ありません。
究極のコーティング｢Ｄクリスタルコート｣は、新車は勿論、今まで愛着を重ねてきたお車も見違えるように、輝きと艶を約束してくれます。
是非、あなたの愛車にもＤＣＣで輝きを！
雑誌の影響なのでしょうか、先月より連日ミニのお客様が来て頂けるようになり、週末では溢れてしまう事もしばしば。。
何分、立地柄駐車場の小さいＳＯＵＷＡではホント皆様に迷惑をおかけしております。
さて、ほんじつは・・・
まず奥のＲ５３、こちらは最近ブームとなりつつあるトレードインスピーカーの取り付け。
え？
Ｒ５３ってあったっけ？
と、おっしゃるソコのあなた！
実は、隠れアイテムでＲ５６用と同時に製作していたんです。
Ｒ５３タイプはツィータ（高域用スピーカー）がﾄﾞｱについている為、Ｒ５６タイプとは、音調整も異なってきます。
ですから、当然ネットワーク（各スピーカーに音を分割する為の重要なパーツ）の設計も変わってくる為、勿論専用に開発いたしました。
結果、自然で聞きやすく、しかも迫力あるサウンドが実現したのです。
Ｒ５０系のお客様も音に不満を持ったら、ＳＯＵＷＡﾄﾚｰﾄﾞｲﾝシステムをご利用ください。
そして、手前のＲ５６。
こちらも、ここ最近話題にも良くあがり、体感度合いでは大満足を頂いています、Ｚディメンション製Ｚ－アース（アースケーブル）・Ｚ-プラス（プラスケーブル）・Ｚ-クライオ（クライオ処理ヒューズ）の、取り付け。
Ｚ-ディメンションは、オーディオ業界時代からの１０年来に渡る友人、斉藤社長が８年ほど前に立ち上げたブランドで、試作＆テストを数え切れないほど繰り返し、本当に満足していただける物だけを創り上げてきた、コダワリのアイテム軍です。
ミニ用に関しては、SOUWAとの共同で最高の物を完成させ、皆様に自信を持ってお勧めできる、体感保証つきの製品に仕上がりました。
その証に、当店では、体感できなかった場合、100％返品を受け付けますので、安心して清水の舞台から飛び降りていただけると思います。
↓こちらがＺ-アース
↓こちらがＺ-プラス
↓こちらは、バッテリーに取り付けるエレクトリックスタピライザー 「Ｚ－ＡＳＳＩＳＴ」
Ｚ－ＡＳＳＩＳＴは、ご自分の車で、体感試乗していただくことができます。
最後に、こちらのＲ５６、こちらは、数日前に日本に届いたばかりの納車前の新車！！
こちらも、ここの所大好評いただいています、究極のボディーコーティング「Ｄクリスタルコート」を施工いたします。
ＤＣＣつながりで、こちらのスカイラインＲ３４は、本日納車のＤＣＣ施工車です。
なんとこちらのお客様、つい先日Ｒ３５にもＤＣＣプラチナを施工させていただいたばかりで、本当に気に入って頂いているのを実感させていただきました。
一台ならぬ、二台までもありがとうございました。
先日、ＤＣＣボディーコーティング＆ＧＰＳ追尾セキュリティを施工しました、新型Ｒ３５ＧＴ－Ｒと以前にセキュリティ施工をしていただいた、Ｒ３４ＧＴ－Ｒが並びました。
なかなか、見ないショットですよね。
やっぱり、どちらのＧＴ－Ｒも普通のスカイラインとは、迫力が違います。
そうそう、このガレージの奥には、先代元祖ハコスカＧＴ－Ｒも居るのでした。
この小さなスペースに、初代＆最新を含め３台のＧＴ－Ｒ、まさにＧＴ－Ｒパーティーですね。
さてこちらは、最近当店で話題を呼んでいます、Ｚディメンションのエレクトリックチューニング。
数々のお車に施工させていただきましたが、アクセルを踏んだだけで体感できるスグレモノで、皆様スゴイ！！と大好評です。
ちなみに、このＳ２０００のお客様は当店でレースカーにもこのチューニングを施工させていただき、とても喜んでいただいたので、公道のおもちゃにも是非と、購入いただきました。
気になる方、いつでもお客様の車で体感試走できますので、お気軽に声をかけてくださいね。
本日からは、こちらのＢＭＷにＤＣＣコーティング施工です。
先日のＤＣＣコーティング先行車「ランボルギーニムルシエラゴ」に引き続き、本日から新型「ＧＴ-Ｒ」が入っています。
今回、あえて見出しを究極のＤＣＣコーティングとさせていただいたのですが・・・
実は、ＤＣＣボディーコーティングには２グレードが用意されており、車種問わず施工が可能な「ゴールド」。こちらは前回紹介させていただいた、平均膜厚２０倍のガラスコーティング。
そして今回の２台に施工させていただいたのが、平均膜厚４０倍を誇る「プラチナ」。こちらのコーティングは、膜厚もさることながら、さらに艶、透明感、深みがあり、ベントレーやＢＭＷ等の車種ごとに液剤が配合され、専用に設計されたまさに究極ガラスコートなのです。
もちろん価格もちょっと抜けていますが・・・
本当にお車を大事にされている方、お声かけください。
以前デモカーとして活躍してくれていた、ＢＭＷＥ３９ですが、ＭＩＮＩに選手交代して早数ヶ月。
ですが、Ｅ３９乗りのお客様は、まだまだいらっしゃいますね～
今回は、偶然２台重なり、２ＤＩＮナビ取り付けと、ホイール修理のご依頼です。
こちらの白い方は、ナビの取り付け、もう何台こなしたかわからない当店のインストーラーですから、サクッといつもどおり仕上がりました。
今回は、後期純正風にマットブラック仕上げですね～。
さてこちらは、お馬さんの上で仕上がりを待つＥ３９．
ＢＢＳのホイール修理です。
けっこう幅広くガリ傷が付いてしまっていますが、これくらいなら何の問題も無く修理可能です。
仕上がりも、ダイヤモンドカットフィニッシュで、新品同様に仕上がりますよ。
あえて言うと、新品よりキレイになってしまうかも・・・。
出来上がりが楽しみです。
本日のＳＯＵＷＡピット。
ＭＩＮＩfactoryは、Ｒ５６ＭＩＮＩに「ガルビノメッシュグリル、３点セット」を取り付け中。
このパーツ、メーカーからは未塗装で来るので、今回はマットブラックにペイント。
そして、「グリルはアルミシルバーのままで」と言うお客様の要望どおりそのままなのですが、アルミは腐食しやすいので、クリアペイントを施しておきました。
これで、長く美しい光沢を保てるはずです。
さて、オーディオピットはと言うと・・・
アリストです。常連のお客様ですが、今回はフロントスピーカーを更にグレードアップ。
ＦＯＣＡＬユートピアＢｅの取り付けです。
すでに、ドアパネルは完成していますが、只今ＡピラーにＴＷを埋め込み整形中です。
出来上がりが楽しみですね。
今日のSOUWAは久しぶりにスーパーカーが入庫しています。
オーディオの取り付け依頼ですが、イタリアの名車「フェラーリＦ３３５Ｆ１」です。
いつかは乗れる様になりたいですね。憧れの車です。
最近、エンツォや、スカリエッティなど、大型のフェラーリが多くなってきましたが、僕的にはこの３３５が一番好きです。
しかも、Ｆ１マチックなんてサイコーです。
このリアビューがまた、たまんなくセクシーでステキですね。
ちなみに、ピット奥には、アメリカンマッスルカー「マスタング」が作業中です。
いつもながら、仕上がってくるたびに、感激します。
当店オリジナルのカスタムグラフィック！
いわゆる、イージーグラフィックの手法ではありますが、仕上げ工程がまったく違います。
とても、塗装とは思えないこの艶。
奥行き感。
ホンモノを上回る仕上がりです。
１０年かけてたどり着いた、この仕上がりですので、この中部地区ではこれ以上の仕上がりはあり得ないと、自負しております。
愛車を、高級に美しくイメージチェンジしたい方、一度ご相談ください。
価格も10ｃｍｘ20ｃｍで５２５０円～ですので、意外と高くないですよ。
もともとデモカーに履いていた、ブレイトンホイール＆タイヤをお買い上げいただきましたので、ガリ傷修理のついでに、リメイクをしました。
これが・・・
こんな感じに。
リムすべてをシルバーではありきたりなので、
基本カラーを半艶ブラックの粉体塗装で仕上げ、リム部先端をダイヤモンドカットで光り輝くポリッシュにしてあります。
もちろん、ホイール裏側もブラックにしてありますので、リメイクとはいえまるで新品。
いやそれ以上ですね。
本日入庫しています、もう一台の車。
イエローボディーのポルシェケイマンです。
こちらは、すでに内装がばらされていますが、センターコンソールをボディーと同色にペイントいたします。
この、長ーいコンソールがどう雰囲気を変えてくれるのか！？
今から、楽しみです。
アリストに、アンプスピーカーの取り付けを行いました。
Ａピラーには、アルカンタラ仕上げしたツィーターを、インストール。
ドアには、レザーとウッドパネルで仕上げたミッドバスを、インストール。
外装もしっかりおごってある車なので、カッコよくしたい！と言う、お客様の要望に応えてさりげなくカッコよさを表現してみました。
お客様は、大満足です。
お友達の評価も、良かったようで、後日、にこにこ顔で遊びに来ました。
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