今年で４回目となる、中部地区ｓｈｏｐ合同カーオーディオイベント「ＨＩ-ＦＩサウンドミーティング」が、今年も開催されます。
日時は、１１月１日（日）、今度の日曜日ですね。告知が遅くて申し訳ありません。
場所は、トヨタ博物館 第２パーキング。
ＡＭ９；００～ＰＭ４：３０までの、一日のみのイベントとなります。
当日会場では、２０台以上のオーディオメーカーや各ショップデモカーの試聴をはじめ、ユーザーカー１００台の試聴もできますので、カーオーディオを組んでいる人だけでなく、オーディオ検討中の方も是非足を運んでいただき、自分の好みに合ったサウンドを見つけて頂けたらと思います。
当店のデモカー「ＢＭＷ ＭＩＮＩ」も、イベントにあわせてリニューアル。
飛躍的なパワーアップをし、お出迎えいたしますのでお楽しみにしてください。
去年に比べ、規模は縮小したものの、なかなか内容の濃いドレスアップカーショーとなったＤＣＳ２００９も、無事終了を迎えました。
当ブースは、会場中心部分の非常に見晴らしの良い場所を提供していただき、たくさんのお客様といろいろな会話をさせていただきました。
ブースに来てくださったお客様は、ＤＣＣの素晴らしさを目にして帰られたかと思います。次は是非ご自分の愛車を、究極の輝きにさせていただければと願っています。
そして本日は。
はるばる、福井よりＭＩＮＩ Ｒ５６のお客様がサスペンションＫＩＴ交換にいらっしゃいました。
前回、来られた時に、たくさんのミニ乗りさんに出迎えられ、当店のデモカーも含め、ＫＷバージョン２、ビルシュタインＰＳＳ１０、ビルシュタインＢＳＳを、乗り比べた結果、同乗する方のことも視野に入れ、乗り心地、追従性、調整幅の広さを気に入っていただき、今回は当店デモカーと同じ、｢ＫＷバージョン２｣を、チョイスされました。
取付後、試走されましたが、まだ硬さはあるものの、満足いただいたようです。
さらに、当店で定番となっています、レスポＶタイプオイルも交換させていただき、帰りの道のりは、エンジンレスポンス、高回転の伸び、足のシッカリかつ、しなやかさを十分に体感されながらの、楽しいドライビングとなっている事でしょうね。
またの、お越しお待ちしています。
明日より秋の大型連休｢シルバーウィーク｣が、始まりますね。
その連休中に、車好きには、定番の名古屋ドリームカーショー２００９が、ポートメッセ名古屋で開催されます。
私たち、ＤＣＣファクトリーも、より多くの皆様に、本物のボディガラスコーティングを自らの目で確認、知っていただく為、デモカー３台を用意し、会場中央付近に、ブースを出展しております。
今回用意させていただいたデモカーは、｢ポルシェカイエン、ブラックボディ｣｢ランボルギーニムルシエラゴ、イエローパールボディ｣｢ＢＭＷアルピナＢ３、アルピナブルーメタリックボディ｣の３台で、すべてＤＣＣプラチナを施工済みです。
当日は、ＤＣＣ本社の社長も会場に居ますので、ＤＣＣの素晴らしさや、コダワリが直接聞けると思います。
今すでに、ＤＣＣを施工されている人も、これからコーティングを施工したい人も、会場に遊びに来てください。
お待ちしています。
本日は、スパークリングシルバーにお乗りのＨさんにホイールセットの装着をしました。
スパークリングシルバーにボンネットストライプをあしらった、スポーツスタイルのクーパークラブマンに、キリッと足元を引き締める、ＰＩＡＡ ユーロテック Ｓ１０－Ｒが、とてもスタイリッシュにマッチしています。
ローダウンには、リーズナブルでいて、純正ショックとの相性がよい、ＫＷローダウンスプリングを使用し、タイヤにはウェットでも安心して路面を捉える、ダンロップＤＺ１０１をチョイス。
タイヤのサイドウォールは、きれいなラウンドで、スポーツスタイリングにも一役買っています。
クーパーＳのレーシードレスアップとはまた違う、軽快なスポーツスタイルに仕上がりました。
本日は、ＤＣＣガラスコーティングゴールドを、ＭＩＮＩ Ｒ５３に施工しました。
今回のお車は、ボディー色がブラックのため、施工前は、洗車キズ等によりシロボケた感じでスッキリしない状態でしたが、磨きこんでいく度に、透き通った輝きを取り戻し良い肌を見せてくれるようになりました。
この磨きの段階で、あきらかな違いが出てくることがＤＣＣトータルディティーリングの、凄さであり、魅力です。
その後、ガラスコーティングを施工する事で、瑞々しく、鏡のような、ボディーが完成しました。
難しく思われがちな、ブラックボディーこそＤＣＣの得意分野ですね。
今回は、まだ納車前のアルファードをゴールドコースにて施工させていただきました。
今回撮影させていただいたのが、夕刻でしたので少し解りづらいかもしれませんが、なんだか吸い込まれていくような、スッキリとした深みある光沢になりました。
新車でも違いがわかる、これがＤＣＣの凄さですね。
勿論、定番のナンバープレートコーティングをさせていただいてます。
ナンバーをコーティングすることで、走行中に飛び付いてしまう「虫」が、簡単に落ちてくれるようになります。
この時期には、必需品ですね。
只今、ナンバープレート＆ホイールコーティングサービス期間中ですので、皆様この機会をお見逃し無く！！
今回は、皆様に良い音だと高評の、オリジナルトレードインスピーカーＭＩＮＩ用の取り付けで、なんと東京からご来店いただきました。
今回の取り付けは、その中でもカロッツェリアユニットを使用した、「プレミアムサウンドモデル」で、サウンドは、気持ちの良いリズミカルな低音と、透き通って、しっかりとした高域が音楽そのもののリアリティーを表現しています。
実は、お客様、他社の外品スピーカーを、すでに取り付けてたのですが、今回、お電話にていろいろお話させていただいた結果、当社のプレミアムサウンドシステムをチョイス頂いたのです。
それだけに、出来上がりを聴いて頂くのが、少し不安だったのですが・・・
みごと、「全然違いますね。有難うございます。」
なんて、お礼まで頂いて、ホント恐縮しました。
この場を借りて、「遠方よりわざわざお越しいただいて、有難うございました」
ビルシュタインの販売で有名な阿部商会さんより、緊急用脱出ハンマーが発売されました。
赤灯ＬＥＤは高輝度６発によりかなり明るくフラッシングし、遠方からの視認性もバツグン。
先端には、ホワイトＬＥＤを装備し、夜間での作業にも役立ち、反対側のエンドキャップにはマグネットを内蔵。金属部分に貼り付けて使用が可能です。
勿論脱出ハンマーだけに、鋭利なシートベルトカッターと、瞬時にガラスを粉砕するピンポイント脱出ハンマーを装備しています。
これだけの、充実装備で、￥１９８０（+tax）は、間違いなくお値打ちです。
当店ＷＥＢショップでも購入できますので、どうぞよろしくお願いします。
最近、地震が多くなってきているだけに、｢備えあれば憂いなし｣ ですよ。
本日の、ソウワＰＩＴでは、公道で見ることすら珍しい、ＡＵＤＩ Ｒ８が入庫しています。
こちらのお車、並行輸入車両で、正規輸入車とは配線色やＣＡＮ（車内通信バス）データが違うらしく、ゼロからの解析となったのですが、見事ＣＡＮの解析に成功し、トラブルの無いＣＡＮ－ＢＵＳを使用した純正キーレス連動型セキュリティと、ナビゲーションの取り付けを行っています。
すでに、接続＆動作確認は終わり、残すはナビゲーション周りのディスカッションパネルを製作するのみとなっていますので、間もなく完成です。
しかし、このお車といい、フェラーリやランボルギーニといい、リアにカッコ良くディスプレイされるエンジンの付いた車を、一度は所有したい物ですネ。
ソウワコーポレーションのプロデュースしたコダワリの注文住宅、第一弾がいよいよ形になってまいりました。
そこで、どこにどう拘りを持ち、どう完成まで導かれてゆくのか、すべての全貌を公表するべく、現場見学会を今週土・日、８月８日・９日に開催します。
今回のキーワードは｢ＧＡＲＥＡＧＥ ＨＯＵＳＥ ７２００｣
1、まずキーワードにあるとおり、ビルトインガレージを持つ家なのですが、車両入り口の扉には、車両二台分を一気に跳ね上げる、オーバースライダーを装備。 その為に今回特注により製作された｢大断面大梁｣。 高さ６００ｍｍの見たこと無いような、この大梁は中間柱を必要とする事無く、上層階をしっかり支えます。
2、家事の主体となる奥様には、いかに使いやすく、そしてプライバシーを守り、快適に過ごしていただくため、リビング＆キッチンを一階に、ランドリー（洗濯）ルーム＆テラスは二階に、等々、アイデア盛りだくさんの部屋創りを提案。 そして更には、家中どこに居ても快適さを損なわない為、全館空調システムを取り入れました。
3、厚み約30ｍｍほどもあるフローリング床材は、すべてムク板から作られた天然かつ安全な素材。 プリントや人工では決して表現できない、味わいと温もりを与えてくれます。
4、アメリカＮＡＳＡの技術から改良開発された、反射外断熱材はまさに宇宙船そのもの、銀色に覆われた家屋は、名古屋の猛暑もものともせず、空調使わずしてマイナス１０℃の空間を屋内に作り出します。 実際会場では屋内にて体感いただけますので、最先端のＥＣＯ住宅を体感してください。
～会場詳細～
現場＆会場 一宮市昭和２丁目６－２７
日時 ８月８･９日 １０：００am～５：００pm
来場記念 焼き立てメロンパン プレゼント（その場で焼いてます）
お問い合わせ先 ソウワコーポレーション ０５２－３２１－０００７
担当 渡邉（わたなべ）まで。
当日は、予約の必要はありませんので、お気軽にお越しください。
好評のＤＣＣガラスコーティングですが、今回は｢レクサスＩＳ｣に施工させていただきました。
ご存知の方も多いとは思いますが、レクサスにはディーラーで扱うレクサスコートと言われる物があります。
こちらのお客様も、勿論その存在を知った上で、わざわざ当店のＤＣＣガラスコーティングをお選びいただきました。
と、言うのも以前施工させていただいた、お客様のお父様のお車なんです。
実際毎日、身近で見られて良さを判断していただいたんだと、とても嬉しく思います。
さて、仕上がりは・・・
勿論、完璧です。
こちらの画像、ボディーに写りこんだ僕自身です。凄くないですか？
通常難しいと言われるﾌﾞﾗｯｸのボディーですが、鮮明な画像がくっきりと映りこんでしまいます。
ＤＣＣでは、通常嫌われるブラックボディーこそ、良さがはっきり出ますので、嬉しくて仕方ありません
(笑)
ＤＣＣファクトリーＨＰはこちらです。
緊急情報です。
未だ、品薄が続いています、ＥＴＣですが、わずかですが４台入荷しました。
三菱製のセパレート型で、音声案内は出ません。
ブザー音のみのタイプになります。
商品と、取付費・セットアップ費を含みまして、国産車１８０００円、外車２１０００円となります。
レーシングカーの電子制御部品をはじめ、ターボタイマー・エンジンシターター・追加メーターなどなど数々の電子部品を開発し続けるＰｉｖｏｔ。
中でも、追加メーターは人気が高く、Ｒ５６ＭＩＮＩ用のモデルがリリースされるのを楽しみにしていたオーナーも少なくは無いと思います。
そして、つい先日待望の「Ｒ５６用Ｘ２ブースト＆水温メーター」が発売となりました。
当店にも、早速入荷しましたが、当店のお客様は「ＭＩＮＩＭＡＸ」のﾒｰﾀｰｹﾞｰｼﾞを装着されている方が多く、、純正アンバーのイルミネーションではなく、ホワイトとかブルーとかないの～？
と、よく聞かれますので、早速挑戦です。
とは言いましても、もともと私（渡邉）は、電気系専門学校で弱電回路等学び、その後パナソニックサービスにて、毎日家電製品やオーディオ製品とたわむれていましたので、この程度のチップＬＥＤの電力計算や交換は、おちゃのこさいさいです。
と、言う事で・・・
ホワイトモデル（写真の撮り方が未熟で、ちょっと青いですが・・・）
ブルーモデル
完成しました。。
この仕様は、今後通販でも受け付けようと思いますので、気になった人はＤＩＹｓｈｏｐも覗いてみてください。 （ただし、メーカー保証は、受けることが出来ないと思っていただいたほうが宜しいかと思います。）
最近、話題に上がることの多くなってきたｍ７Ｔｕｎｉｎｇですが、ソウワにもお勧めのアイテムが入荷してきました。
こちら、ボンネットスクープです。
ｍ７には２種類の形状があり、大迫力の開口部と流動フィンが３本入っているタイプを「Ｖｏｒｔｅｘ２」
そして、さりげないふくらみで、吸気効率や冷却効率をアップするスタイリッシュなタイプを「Ｒａｍ２」と言います。
どちらも、取り付けは純正スクープを外し、ボルトでの固定ですので、しっかり固定でき、まさか飛んで行ってしまうなんて事もありません。
また、画像のものはすでにブラックにてペイント済みですが、本来は未塗装の商品ですので、ﾎﾞﾃﾞｨｰ色等お好きなカラーにペイントが可能ですし、ヴォルテックス２タイプはカーボン仕様もございますので、もっとレーシーに仕上げたい人はこちらもアリですね。
ちなみに今回のペイントは、当店得意の内装ペイント技術を活かした、鏡面ピアノブラックで仕上げました。
このペイントは、通常ボディー塗装に使われる「肌」。肌とはﾎﾞﾃﾞｨｰ全体に均一した小さな波を作る物ですが、場所によって、また、パーツの大きさによっては、凸凹にも見えてしまうものです。
それに対し、当店の鏡面ペイントは肌を極限まで出さず、フラットに近い塗膜面に加え、オーバーコートクリヤーといわれる、特殊クリヤーで仕上げる為、瑞々しく透明感あるピアノ調に仕上がるのです。
勿論、あくまでペイントですので、お客様の要望に応じたカラーでペイントも可能ですので、お気軽にご相談ください。
真っ黒な、大きな巨体持ったリンカーン、『ナビゲーター』が入庫しました。
このサイズで、黒！！となると、かなり洗車も大変ですし、キズやシミもできやすいかと思いますが、ＤＣＣガラスコーティングのおかげで、洗車要らずとは言いませんが、雨が降るたびに、汚れが気にならない程度には、流れ落ちてくれます。
また、付属サービスを行っています『メンテナンス洗車キット』をお使いいただければ、洗車もかなり楽に行うことが出来ます。
まさに鏡のような仕上がりの、ﾎﾞﾃﾞｨｰは黒をはじめとする濃色車には、特にお勧めです。
こちらのお客様は、お電話等で何度かやり取りさせていただいた後、はるばる東京は世田谷から来店いただきました。
勿論週末のＥＴＣ割引を使い、通常7000円以上かかる所が、1000円強で来れたとの事ですので、預かりと、納車の２回往復を考えると大きいですね。
このＥＴＣ割引の影響でしょうか、最近は遠方よりわざわざ私ども「ＤＣＣファクトリー名古屋」に来店いただける事が増えてきました。
私ども「ＤＣＣファクトリー」は、ＤＣＣ直営店ではありませんが、取り扱いをＤＣＣに特化し、ＤＣＣ本社より技術力を認められ、ＤＣＣの持つべき仕上がり、性能を１００パーセント引き出すことの出来る技術者を備え、お客様のお車を見ちがえる様な輝きにしてお返しいたしております。
今後も、精一杯努力し、良い仕事に専念してゆきますのでよろしくお願いします。
さて、今回のお車ですが、納車前よりご相談いただいていたこともあり、余分なワックス等もかけていただいておらず、大変ベストな状態で持込頂き、スムーズな作業展開となりましたが、それでも、仕上がりは見ての通り、新車を上回る結果となりました。
ＤＣＣでは、新車時を１００点とした場合、いつも１５０点の仕上がり を目指し作業させていただいていますので、当たり前のことですが、いつ見てもうっとりするような輝きです。
そして、今回はＤＣＣの新商品「Ｄ-パワーエンジンコート」もあわせて、入れさせていただき、快適な走りで東京までの道のりをドライブされたことと思います。
このＤＣＣ「Ｄ－パワーコート」、エンジンオイルに添加するだけの簡単な施工なのですが、入れる量は、わずか２ｃｃ程度（オイル量により変ります）。
このＤ-パワーコートがシリンダー内のエンジンオイルより下にもぐりこみ、シリンダーをコーティングすることで、ピストンの摩擦抵抗が減ると共に、ピストン・シリンダー間の圧力漏れを軽減し、エンジンの出力を高効率化します。
さらに、エンジンオイル分子を超微粒化することで、エンジンオイルの粘度を変えず、フリクションロスのない、スムーズな回転を実現してくれます。
気になる方は、まずご来店を！！
価格は、2ｃｃ ￥５，２５０です。
まさに、媚薬とも呼べるこの一滴が、エンジンをトルクフルにし、体感できる変化をもたらしてくれるのです。
アフターマーケットブレーキでは、だれもが知っている｢ｂｒｅｍｂｏ｣
そのブレンボから、純正交換タイプのブレーキローターが発売されます。
純正交換タイプといっても、純正同等ではありません。
さすが、ブレンボ、独特のスリットと焼き を入れ、純正よりもストッピングパワーを拡大。
しかも、リーズナブルな価格と、言うことなし。
発売は、8月になる予定だが、値打ちな価格もあり、品切れが予測されるので、今から予約を入れておくのも、おすすめです。
気になる価格は、下記の通り。
ＭＩＮＩ Ｒ５６/Ｒ５３共に
フロント￥１３，０００（+TAX）
リア ￥ ７，０００（+TAX）
他社種も、設定ございます。お問合せください。
ＨＩＤで有名な｢ＢＥＬＬＯＦ｣より、先日欧州車に対応する、ＣＡＮ-ＢＵＳコントロールセキュリティ｢ブロキス｣が発表されました。
当店でも、すでに何台か取り付けさせていただいていますが、純正キーレスでセキュリティーが連動する為、操作ミスもなく自分以外の方が操作してもトラブルにならないのが、大変好評です。
当店では、デモカー｢ＭＩＮＩクラブマン｣に装着し、お客様にいつでも見ていただけるよう、対応していきますので、お考えに方は是非店頭まで！！
価格もリーズナブルで、大半の車両は￥９８，０００（+TAX）で取り付けできる予定ですので、お勧めです。
更にこのセキュリティーに装備される、ＣＡＮアダプターは、オーディオ・ナビ用の接続ラインが装備されていますので、同時にナビを取り付けされる場合大変お得になります。
詳しくは、スタッフまでお尋ねください。
更に、７月１０日発売での新商品
純正バックランプの黄白色を、白くする為のバルブ｢リバースミラーバルブ｣が、リリース決定。
このバルブは、光を白くする為にブルーバルブを使用していますが、レンズから透けてブルーが目立つのを防止するために、更にミラーコーティングをすると言う、ベロフならではのこだわり。
バルブは、電球タイプのため、ワーニング＆フラッシングは無縁です。
バルブタイプも、Ｓ２５・Ｔ２０・Ｔ１６の３種が用意される為、かなりの車種に幅広く対応できるかと思います。
バックギアに入れたときの、純白のランプ！なかなかカッコ良いですよね。
価格は、どのタイプも￥３，５００（+TAX）となっております。
ちなみに、当店デモカーのＭＩＮＩクラブマンの場合、Ｓ２５ですね。
更に、Ｒ５６のライセンス灯にも使用されています、フェストン型ＬＥＤバルブも発売。
従来品に比べ、明るさが更にアップされていることに加え、ｷｬﾝｾﾗｰを内蔵し、ワーニングは勿論、フラッシングもなくなったことにより、車検にも対応できるようになったようです。
サイズは、31ｍｍ・37ｍｍ・41ｍｍの３種類が用意され、価格は１バルブ￥４，１００（+TAX）～￥４，６００（+TAX）まで
。
ココ最近、毎日のようにミニが入ってくる日々が続きますが、本日はBMW MINI（R53）に、オーディオシステムをインストールさせていただきました。
システムは、ＣＤデッキとスピーカーのみのシンプルな物ですが、それぞれにこだわりを持ったアイテムをチョイスし、本気でＪＡＺＺが聞けるシステムに仕上がっています。
まず、核となるデッキには、名機『カロッツェリア DEH-P930』をチョイス。
このデッキは、通常フロント/リアで使用する、内蔵4chアンプを切り替えことで、フロントに装着する左右の、ツイーター（高域用）とミッドウーハー（中低域用）それぞれに使い切り、内蔵アンプにて2ｃｈマルチシステムが構成できる、スグレモノです。
さらに、各スピーカーの距離ズレを補正する「デジタルタイムアライメント」機能や、車室内特製に合わせたサウンドセッティングが可能な「デジタルイコライジング」機能が備わり、取り付けた車両環境の中で、最高のサウンドを調整することができます。
但しこれは、白紙のキャンパスに絵を描くことと同じで、良い道具が揃っても上手な絵が描けるかどうかは、アーティストの腕次第です。
勿論、希望道理の絵を描けるのかどうかも、その人しだいですね。
要するに、調整しだいで、サウンドは良くも、悪くも、出来上がってしまうという事なのです。
僕が思うに、サウンド調整は、お客様がお店にいらした時より始まっている物と考えています。
お客様と、ディスカッションする中で、求めているサウンドや好み、予算を考慮し、ご希望を実現する為の、アイテムを選び出し、更に完成度を高める為、調整で仕上げる。
それにより、お客様一人ひとり、いつも心地よくドライブできるカーオーディオが手に入るものとなります。
そして今回、このお客様にチョイスさせていただいたのが、「HERTZ MLシリーズ」です。
このスピーカーは、厚みのあるサウンドが高域まで滑らかにつながり、全体域にわたり、とてもシームレスな、心地よい質感を持つ、とても良いスピーカーです。
最近では、サウンドコンテスト等でも、表彰台に上ることの多い、スピーカーですから、
だれが聞いても、感動すること間違い無しですよ。
おっと、このブログを書いている間に、お客様納車となりました。
早速聞いていただきましたが、とても喜んでいただき、ほころんだ笑顔で帰って行かれました。
今日は、ちょっと遠回りして帰っちゃったりするのかもしれませんね～。
しなやかな乗り心地で名高い、ハリソンサスペンションキットですが、このたびＲ５６用がデビューすることに・・・
単筒式のガスダンパーを使用した、アブソーバーはフロントが全高車高調整式のフルタップタイプ、リアは車高調整式により自由にスタイリングを決めることができ、街乗りから高速走行まで、的確に路面状況を察知し吸収してくれます。
さらに、減衰力は前後とも１５段階の調整ができ、ドライバーの好みに合わせたセッティングが容易に出来るよう、リアの調整ダイヤルは下側にセットされています。
しかも、この価格ですから、満足度１２０パーセントです。
デビューキャンペーン ￥１９８，０００（工賃込み）
この機会をお見逃しなく！！
